Новые бульдозеры, оснащенные технологиями

Jun 13, 2023

Бульдозеры не приходят на ум, поскольку машины, скорее всего, оснащены новейшими технологиями, но последние модели изобилуют расширенными функциями.

Некоторые производители заявляют, что их последние бульдозеры являются лучшими за всю историю, рекламируя такие технологии, как функции помощи оператору, встроенное на заводе управление машиной и даже дистанционное управление.

Но прежде чем мы перейдем к новым технологиям и рассмотрим новейшие модели на рынке, мы начнем с некоторых основ, которые помогут вам определить характеристики вашего следующего бульдозера.

Джереми Дулак, менеджер по продукции бульдозеров компании Case Construction Equipment, говорит, что выбор правильного бульдозера по-прежнему означает соответствие машины основам работы клиента.

"Каким типом работы вы занимаетесь?

«Насколько велика ваша типичная рабочая площадка?

«Какое еще оборудование у вас есть и как этот бульдозер будет лучше всего сочетаться с другими машинами?

«Каков баланс между точной калибровкой и резкой?»

Самый продвинутый бульдозер – это неправильный бульдозер, если он не соответствует профилю работы заказчика.

Дерек Ферр, специалист по применению продукции компании Cat, подчеркивает важность соответствия вашего бульдозера требованиям вашего персонала.

«Честно оцените навыки своих операторов, чтобы вы могли точно оценить ценность вспомогательных функций». По его словам, компания Cat предлагает бульдозеры от базовых моделей с навесом до полностью настроенных машин, поэтому получить правильный набор функций помощи оператору не составит труда, как только будет установлен базовый уровень навыков оператора.

Существует множество стилей отвалов, подходящих для различных типов бульдозерных работ. Некоторые производители оставляют выбор лезвия на усмотрение клиента в рамках процесса спецификации. Другие получили стандартное лезвие, а клиентам, желающим чего-то другого, приходится делать специальный заказ.

Мэтт Годерт, менеджер по маркетингу решений Deere для бульдозеров и автогрейдеров, говорит, что модели 750K, 850K и 950K компании имеют две основные конфигурации отвалов разных размеров: шестипозиционный PAT (силовой угол наклона), который является более универсальным из двух, и OSD (внешний бульдозер) с толкающими балками, которые передают нагрузку на заднюю часть гусениц и подходят для тяжелых бульдозерных работ и точечных нагрузок, таких как удаление пней.

«В конфигурации OSD наиболее распространенным является полуU-образный отвал, — говорит Годерт, — который обеспечивает как хорошую чистовую обработку, так и хорошую грузоподъемность».

Полнообразное лезвие имеет большую мощность, но обеспечивает меньшую силу проникновения и резания в твердых материалах и чаще всего используется для работы с обработанными материалами. Конфигурация PAT добавляет универсальности, позволяя поворачивать отвал для управления материалом и выполнения задач по точной планировке, сохраняя при этом способность выполнять тяжелые бульдозерные работы.

Он говорит, что, поскольку ходовая часть составляет значительную часть первоначальных и текущих затрат, Deere предлагает три варианта, отвечающих потребностям клиентов. Стандартная герметичная и смазанная конструкция подходит для обычных бульдозеров. В ходовой части увеличенного срока службы используются втулки с дополнительным покрытием из более прочного износостойкого материала. В ходовой части Maximum Life используются втулки с покрытием, а также более тяжелые звездочки, ролики и натяжные ролики для самых тяжелых условий эксплуатации. «Цель состоит в том, чтобы обеспечить сбалансированный износ, чтобы бульдозер выводился из эксплуатации один раз для обслуживания ходовой части, когда все компоненты демонстрируют сопоставимый износ, чтобы клиенты могли получить максимальный срок службы всех компонентов».

Все модели Komatsu с гидростатическим приводом, от D37 до D71, в стандартной комплектации поставляются с шестисторонними отвалами PAT, поскольку они «обеспечивают максимальную универсальность и управляемость», — говорит Рафал Буковски, специалист по продукции Komatsu, бульдозеры HST.

Komatsu D65, модель с гидротрансформатором, имеет сигма- или полу-U-образную лопасть, а на отработанной модели - лопасть PAT.

Наличие передовых технологий, таких как iMC 2.0 от Komatsu, делает меньшие модели более функциональными.

«Это распространенное заблуждение, что чем больше, тем лучше», — говорит Буковски. «Однако модели меньшего размера более компетентны, чем в прошлом, и идеально подходят для большей части традиционных бульдозерных работ, обеспечивая при этом более низкие эксплуатационные расходы и более легкую транспортабельность, чем у более крупных машин».