10 влиятельных тюнинговых мастерских на американской сцене автотюнинга

Jul 07, 2023

Хотите ли вы повысить мощность своего спортивного автомобиля или сделать свой пикап самым быстрым в мире, эти тюнинговые мастерские сделают это возможным.

Мастерские по тюнингу автомобилей были опорой с момента появления «хот-родов» в конце 1930-х годов. Некоторые из самых известных имен сегодня — AMG, John Cooper Works, Cosworth и множество японских икон тюнинга автомобилей, таких как Mugen и Spoon Sports. Все эти компании построены на жажде власти и умении мастерить автомобильное сообщество. Однако любители в кожаных куртках, одержимые модернизацией карбюраторов, ушли в прошлое; с конца 50-х годов тюнинг стал настоящей профессией. Фактически, опытные тюнеры автомобилей сегодня зарабатывают около 80 000 долларов в год.

Когда дело доходит доАмериканский автомобиль В культуре тюнинга было много великих. Но ни один из них не сравнится с Hennessey Performance. В то время как такие компании, как Saleen и Ruf Automobile, раньше производили свои собственные автомобили, Venom GT 2011 года, убивший Bugatti от Hennessy, был чем-то другим. Фактически, именно Venom GT сделал Hennessey величайшим тюнинговым центром в мире. Даже сегодня преемник Hennessey Venom F5 входит в тройку самых быстрых автомобилей с бензиновым двигателем в мире, демонстрируя невероятную максимальную скорость 511 миль в час благодаря собственному 6,6-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом "Fury" от Hennessey, развивающему мощность 1817 лошадиных сил. ! Как бы то ни было, давайте посмотрим на наиболее значительные мастерские по тюнингу автомобилей, основанные в Соединенных Штатах, которые, вероятно, оказали влияние на жажду власти Джона Хеннесси.

Основанная в 1958 году Джорджем Херстом в Пенсильвании, компания по тюнингу автомобилей прославилась своими ручными переключателями передач и даже сотрудничала с традиционными производителями для создания OEM-компонентов. Херст производил детали для каждого человека и его собаки, таких как AMC, Ford, Chrysler и General Motors. Мастерская автомобильного тюнинга даже выпустила ограниченным тиражом автомобили для многих американских классических моделей и изготовила спасательные аппараты, такие как «Челюсти жизни». Гидравлический разбрасыватель компании весом 350 фунтов позволяет службам экстренного реагирования спасать пострадавших, застрявших в автомобиле во время автомобильной аварии.

Лучшая работа тюнинг-ателье была сделана на модели Hurst/Olds 442 1968 года. Херст увеличил мощность классического маслкара до 390 л.с. и крутящего момента в 500 Нм, что привело к разгону до 100 км/ч менее чем за пять секунд… в 1968 году! Hurst/Olds 442 отличается фирменными золотыми полосами Hurst и двухцветной серебряной отделкой. Эта тенденция продолжается и сегодня, после того как Hurst был восстановлен в 2008 году, работая над моделями Dodge Viper и Challenger.

Начав свою деятельность с дилерского центра Chevrolet в 1934 году, компания Yенко стала широко известной мастерской по тюнингу автомобилей благодаря сыну ее основателя Дону Йенко. Дон возглавил дилерский центр в 1957 году и продолжил свое хобби, связанное с гонками, работая исключительно с Chevrolet.мощные автомобиликоторый прибыл на его двор.

Будучи поклонником Chevy и автогонщиком, Дон Йенко быстро влюбился в Chevrolet Camaro 1966 года, разместив на нем значок Yенко вместе с Yenko Super Camaro 1966 года. Тюнинг-ателье Yенко вооружило флагманский пони-кар GM мощным двигателем 427 V8, обеспечивающим мощность 450 л.с. и 460 Нм крутящего момента на задней оси, а также множество улучшений производительности. Однако самый ответственный проект Дона Йенко прибыл с мощностью всего 220-250 л.с. Chevrolet Camaro Z28 Turbo Z 1981 года стал последним продуктом Дона Йенко, показав трансмиссиям путь вперед после разрушительной эпохи недуга.

СВЯЗАННЫЙ: 10 надежных Chevrolet, которые мы бы купили вместо Toyota в любой день

Созданная в 1994 году под руководством Райана Фридлинхауса калифорнийская таможня Западного побережья является самой странной мастерской по тюнингу автомобилей. Компания известна тем, что снималась в программе MTV «Тачка на прокачку» в начале 2000-х. Их творческие подвиги продолжают привлекать знаменитостей и сегодня. Ну, в основном will.i.am.

Таможня Западного побережья продолжает работать в Лос-Анджелесе, создавая нелепые автомобили, ориентированные на эстетический вкус. Любите вы их или ненавидите, но West Coast Customs — одно из самых креативных тюнинг-ателье в отрасли, способное установить плоские экраны с низким разрешением где угодно.