Проблема со скрежетом при холодном запуске двигателя Toyota Highlander и Rav4 и ее решение

Jan 31, 2024

Проблема с дребезгом при холодном запуске

Одной из распространенных проблем моделей Toyota с системой VVT-i, контролирующей синхронизацию двигателя, является растущее дребезжание, которое становится все более заметным всякий раз, когда вы запускаете двигатель в холодном состоянии, пробег которого приближается к 100 000 миль.

Откуда берется грохот

Собственно, вот о чем эта погремушка:

В системе газораспределения VVT-I с управлением по давлению масла положение распределительного вала на впускных и выпускных клапанах изменяется с помощью шестерни распределительного вала VVT-i, которая по сигналам компьютера автомобиля (к масляному клапану) может либо опережать, либо при необходимости замедляйте вращающийся распределительный вал под контролем давления масла, чтобы обеспечить оптимальную производительность в диапазоне значений частоты вращения. Это часто называют «фазировкой кулачка».

Фазировка кулачков возможна благодаря регулировочной шестерне распределительного вала, состоящей из двух частей, с внутренними лопатками, на которые воздействует давление масла, опережая или замедляя синхронизацию распределительного вала. Внутри кулачкового механизма также имеется стопорный штифт, управляемый давлением масла, который при необходимости переводит компоненты кулачкового механизма в заблокированное или разблокированное состояние.

Дребезжание при холодном запуске становится проблемой, когда кулачковый механизм изнашивается изнутри и внутренние компоненты кулачкового механизма становятся неаккуратными. Например, лопатки ударяются о корпус кулачкового механизма изнутри. Застрявший стопорный штифт также может стать причиной стука. (Для более подробного анализа внутренней работы кулачкового механизма, используемого в системе VVT-i, посмотрите это видео).

В лучшем случае износ будет относительно небольшим, и вы сможете ездить на своей Toyota без необходимости немедленного ремонта. Однако в худшем случае износ кулачкового механизма настолько велик, что он обрушивается на вас, что приводит к серьезному повреждению всей системы газораспределительного механизма, включая направляющие цепи газораспределительного механизма, натяжитель цепи, цепь газораспределительного механизма, распределительный вал и клапаны.

Дело в том, что когда вы начнете замечать дребезжание при холодном запуске, не паникуйте… но и не откладывайте ремонт слишком надолго.

Два механика, два видео о проблеме с дребезжанием при холодном запуске двигателя Toyota и ее устранении

Эту тему побудили два видеоролика на YouTube, в которых демонстрируется решение проблемы с дребезгом при холодном запуске двигателя Toyota Highlander и Rav4. В первом видео рассказывается об опытном механике, который обычно не работает с Toyota, но предлагает посмотреть и изучить демонстрацию, пока он учится ремонтировать Toyota. Второе видео снято опытным специалистом Toyota, который выполняет аналогичный ремонт аналогичного двигателя Toyota с системой VVT-i.

Что делает видео интересным для сравнения, так это решение о том, является ли система Toyota VVT-i ремонтом своими руками, который должен попробовать начинающий механик по тенистым деревьям.

В первом видео это выглядит как возможное «да», если вы понимаете руководство/инструкции по ремонту, не торопитесь и имеете хотя бы некоторый опыт работы в механике.

Во втором видео это больше похоже на однозначное «нет», потому что есть все эти мелкие моменты, которые, если не объяснены в руководстве по ремонту/инструкциях, могут привести к ужасной поломке.

Статья по теме: Проблемы с цепью ГРМ и ремнем ГРМ и их ремонт, продемонстрированный механиками

Ценность первого видео в том, что ведущий продемонстрировал важную практику ремонта автомобилей, о которой многие из нас сожалеют: когда что-то не работает, остановитесь, сделайте перерыв и оцените происходящее, прежде чем продолжить. Плюс, хороший момент о том, почему формулировки в некоторых инструкциях по ремонту часто неясны и могут привести к путанице.

Ценность второго видео в том, что оно содержит более подробную информацию и несколько иной подход к тому же ремонту, поскольку ведущий отмечает, что «дьявол кроется в деталях», когда дело доходит до попытки такого типа ремонта двигателя Toyota. Кроме того, ведущий объясняет, когда именно вам следует начать беспокоиться о проблеме с дребезжанием при холодном запуске.

Тем не менее, посмотрите оба видео в указанном порядке (и полностью), и вы обязательно узнаете что-то новое о своей Toyota с системой VVT-i и проблеме с дребезжанием при холодном запуске, а также о том, как следует выполнить ремонт, чтобы устранить эту проблему.