Как использовать герметики для прокладок головки блока цилиндров?

Jul 31, 2023

Быстрое решение может спасти вас от больших головных болей.

Ханкохоп

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

Герметик для прокладки головки блока цилиндров — не первый вариант ремонта, который я бы посоветовал, если вы столкнулись с протекающей прокладкой головки блока цилиндров. Выдутые прокладки головки блока цилиндров часто являются признаком более серьезных проблем, поскольку деформированная головка блока цилиндров часто является причиной выхода из строя прокладки. Вот почему лучше всего просто снять головку и обработать ее или заменить, если вы обнаружите серьезную утечку.

Однако лучший вариант не всегда является единственным. Иногда вы сталкиваетесь с ужасной конструкцией, в которой протечки прокладки головки блока цилиндров возможны в несущественных местах. В других случаях проблема может быть относительно незначительной, и вы просто хотите получить максимальную отдачу от своей колотушки и не обязательно тратить на нее кучу денег. В таких ситуациях герметики для прокладок ГБЦ вполне приемлемы.

Мы здесь, чтобы поговорить о том, как использовать герметики для прокладок ГБЦ. Несмотря на то, что это чрезвычайно простой процесс, стоит пролить на него немного света, чтобы вы знали, чего ожидать, когда вам нужно будет снова вставить эту сломанную прокладку головки блока цилиндров в бой.

Использование герметика для прокладок головки блока цилиндров — не самая рискованная работа, которую вы можете взять на себя. Пока вы не пьете его и не используете в качестве средства после бритья, с вами все будет в порядке. Единственное, на что следует обратить внимание, — это сама система охлаждения. Радиатор находится под давлением, когда ваш автомобиль прогрет до рабочей температуры. Если вы снимете крышку, это приведет к потоку кошмаров, если вы сначала не дадите ей остыть. Конечно, помните о расположении пальцев и защищайте мягкие предметы защитными перчатками и очками, как и при работе с автомобилями.

Несмотря на то, что герметики для прокладок головки блока цилиндров упрощают это испытание, это все равно может быть довольно сложной работой. По крайней мере, вам понадобится дополнительная охлаждающая жидкость, чтобы заменить то, что было потеряно из-за утечки или на случай, если вы случайно слили слишком много охлаждающей жидкости во время установки. В крайнем случае, вам понадобится полная промывка охлаждающей жидкости, если это необходимо из-за старой или грязной охлаждающей жидкости.

В некоторых случаях вы также можете рассчитывать на замену масла. Негерметичные прокладки головки блока цилиндров иногда приводят к смешиванию охлаждающей жидкости с маслом, что может привести к серьезному повреждению вращающегося узла. Вам придется заменить загрязненное масло, чтобы избежать другого, более дорогостоящего ремонта.

Тем не менее, вам нужно будет принять лучшее решение, прежде чем пытаться это сделать. Если утечка незначительна и вы теряете лишь немного охлаждающей жидкости, стоит попробовать герметики для прокладок головки блока цилиндров. Однако, если при запуске радиатор пузырится, у вас густое шоколадное молоко там, где должно быть масло, или есть какие-либо другие признаки того, что вы имеете дело с серьезной утечкой, просто переходите сразу к полной замене прокладки головки блока цилиндров и осмотр на наличие дальнейших повреждений. Эксплуатация автомобиля, даже с герметиком в системе, скорее всего, ухудшит ситуацию.

Если охлаждающая жидкость старая или грязная, нужно начать с промывки системы, чтобы дать возможность герметику подействовать. Обязательно удалите всю охлаждающую жидкость, сняв термостат и запустив двигатель с включенным обогревом, чтобы вытолкнуть охлаждающую жидкость из всех скрытых каналов в системе. При замене охлаждающей жидкости обязательно оставляйте уровень достаточно низким, чтобы оставалось место для герметика.

Если промывка не требуется и радиатор полон, вам нужно начать с освобождения места для герметика. Откройте сливную пробку и понизьте уровень, пока не станет достаточно места. Если вы используете чистый сливной поддон, вы можете повторно использовать потерянную охлаждающую жидкость, чтобы долить ее после добавления герметика.

Просто добавьте герметик в охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями, поскольку количество добавляемого герметика зависит от того, какой именно герметик вы используете, и размера вашего двигателя. Для некоторых продуктов также может потребоваться, чтобы на этом этапе двигатель работал. Кроме того, убедитесь, что система заполнена, добавив охлаждающую жидкость, если уровень охлаждающей жидкости низкий после добавления герметика.

Следующий шаг — совершить небольшую двадцатиминутную поездку на автомобиле и позволить герметику выполнить свою работу. Вам следует оставаться относительно близко на тот случай, если проблема окажется хуже, чем вы изначально думали, и вам понадобится буксир домой.