GM инвестирует более $1 млрд в два завода во Флинте, штат Мичиган

Nov 21, 2023

автор: ТОМ КРИШЕР, Associated Press

Размещено: 5 июня 2023 г., 12:49 по восточному поясному времени.

Обновлено: 5 июня 2023 г., 12:49 по восточному поясному времени.

ФЛИНТ, Мичиган (AP) – General Motors планирует инвестировать более 1 миллиарда долларов в два завода во Флинте, штат Мичиган, по производству тяжелых грузовиков с двигателями внутреннего сгорания следующего поколения.

Джеральд Джонсон, исполнительный вице-президент по глобальному производству и устойчивому развитию, заявил в понедельник, что компания будет производить автомобили внутреннего сгорания в течение этого десятилетия, помимо производства электромобилей.

У GM есть цель к 2035 году производить в США только электромобили.

Автопроизводитель из Детройта сообщил о росте продаж тяжелых пикапов на 38% по сравнению с прошлым годом: было продано почти 288 000 грузовиков.

GM инвестирует 788 миллионов долларов в сборочный завод во Флинте, включая модернизацию, включая расширение кузовного цеха, расширение конвейера общей сборки, а также новые инструменты и оборудование.

Компания инвестирует 233 миллиона долларов в металлоцентр Flint для приобретения новых штампов для поддержки производства тяжелых грузовиков ICE следующего поколения, а также для модернизации прессов и нового оборудования.

Джонсон сказал, что реальность автомобильной промышленности сейчас такова, что компаниям придется продолжать инвестировать как в двигатели внутреннего сгорания, так и в электромобили, по крайней мере, в течение следующего десятилетия. «Я не могу сказать вам, что происходит дальше. Я не думаю, что кто-то может это сделать», — сказал Джонсон. «Мы можем сделать и то, и другое».

Но на фоне эйфории от получения инвестиций в 1 миллиард долларов рабочие все еще немного обеспокоены тем, что произойдет после конца десятилетия, когда GM перейдет на электромобили.

«Это действительно вызывает беспокойство, потому что мы действительно производим большие грузовики», - сказал Райан Бучалски, президент местного профсоюза работников автомобильной промышленности на заводе.

Он рад, что будущее завода обеспечено как минимум на семь-десять лет, и сказал, что завод, как всегда, будет адаптироваться к изменениям. "Одно время на этом заводе мы производили военную технику", - сказал он.

Рабочий сборочной линии Майк Лейкис, проработавший в GM 29 лет, рад, что инвестиции позволят ему оставаться на заводе до выхода на пенсию, но он беспокоится о людях с меньшим стажем работы. «Они хотят прожить здесь 30 лет», - сказал он.

Он не думает, что переход на электромобили произойдет так быстро, как ожидает GM, поскольку инфраструктура еще не готова заряжать автомобили. «Это их надежда, но я не думаю, что все закончится именно так», — сказал Лейкис.

Вице-президент UAW Майк Бут, который будет вести переговоры с GM в ходе переговоров по контракту, которые планируется начать 17 июля, сказал, что ключом к переговорам будет обеспечение того, чтобы все работники имели рабочие места при переходе на электромобили.

«Мы очень четко заявили, что переход от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям должен быть справедливым переходом», — сказал Бут. «Мы — те, кто построил компанию, и мы хотим видеть, что мы продвигаем ее вперед в будущее».

Благодаря этой последней инвестиции инвестиционные обязательства GM по производству и сбыту запчастей в США с 2013 года составили более 30,5 миллиардов долларов.

____

Писательница AP Мишель Чепмен из Нью-Йорка.

Авторские права принадлежат Ассошиэйтед Пресс, 2023 г. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.