Рынок автомобильных турбокомпрессоров к 2028 году будет стоить 22,2 миллиарда долларов.

Dec 09, 2023

ЧИКАГО, 9 июня 2023 г. /PRNewswire/ -- Рынок автомобильных турбокомпрессоров, по оценкам, вырастет с 15,0 млрд долларов США в 2023 году до 22,2 млрд долларов США к 2028 году при среднегодовом темпе роста 8,1% за прогнозируемый период. согласно новому отчету MarketsandMarkets™. Рост рынка автомобильных турбокомпрессоров объясняется растущими целевыми показателями топливной эффективности и снижением пределов выбросов, а также тенденцией к созданию высокопроизводительных автомобилей. В связи с ростом парка автомобилей с турбонаддувом растет и спрос на турбокомпрессоры на вторичном рынке. ужесточение норм выбросов для автомобилей с бензиновым двигателем; спрос на бензиновые турбокомпрессоры будет стимулировать рынок в ближайшие годы.

Загрузите брошюру в формате PDF: https://www.marketsandmarkets.com/pdfdownloadNew.asp?id=919.

Просмотрите подробный оглавление на «Рынке автомобильных турбокомпрессоров». 351 — Таблицы 57 — Рисунки 316 — Страницы.

Объем рынка автомобильных турбокомпрессоров:

Охват отчета

Подробности

Размер рынка

22,2 миллиарда долларов США в 2028 году

Темпы роста

8,1% среднегодового темпа роста

Крупнейший рынок

Азиатско-Тихоокеанский регион

Динамика рынка

Движущие силы, ограничения, возможности и проблемы

Прогнозный период

2023 - 2028 гг.

Прогнозные единицы

Стоимость (млрд долларов США)

Охват отчета

Прогноз доходов, конкурентная среда, факторы роста и тенденции

Охваченные сегменты

По типу транспортного средства, По типу топлива, Дизельные турбокомпрессоры, По типу турбокомпрессора, Бензиновые турбокомпрессоры - По типу турбокомпрессора, Бензиновые турбокомпрессоры - По типу транспортного средства, По материалу, По компоненту, Турбокомпрессоры для внедорожной техники - По применению, Послепродажный рынок - По типу транспортного средства, По компоненту Область

Охваченные географические регионы

Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Северная Америка и остальной мир

Основные моменты отчета

Обновленная финансовая информация/Квадрант оценки компании

Ключевые рыночные возможности

Разработка электрических турбокомпрессоров

Ключевые драйверы рынка

Ужесточение норм выбросов и увеличение продаж бензиновых легковых автомобилей

Ожидается, что турбокомпрессоры VGT станут крупнейшим сегментом.

По оценкам, турбокомпрессоры VGT будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. По сравнению с турбокомпрессорами с перепускной заслонкой конструкция с изменяемой геометрией требует более сложной конструкции и точных деталей, что повышает стоимость. Турбокомпрессор VGT обеспечивает повышенную производительность с уменьшенной турбо-задержкой, превосходя традиционные турбокомпрессоры с перепускной заслонкой. Его конструкция с изменяемой геометрией оптимизирует поток воздуха, обеспечивая улучшенную реакцию в более широком диапазоне оборотов двигателя. Он хорошо нагружается на более высоких уровнях для повышения давления во всем диапазоне оборотов двигателя благодаря регулируемым лопастям. Учитывая все эти факторы, хотя цены на VGT выше, чем на турбокомпрессоры с перепускной заслонкой, они набирают популярность во всех сегментах автомобилей. Азиатско-Тихоокеанский регион, крупнейший центр производства автомобилей, также, по оценкам, станет крупнейшим рынком для VGT: в 2023 году более 50% автомобилей в регионе будут оснащены VGT.

Сегмент легковых автомобилей прогнозируется как крупнейший рынок турбокомпрессоров.

По данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), мировое производство легковых автомобилей выросло примерно на 8% с 2021 года до 68 миллионов единиц в 2022 году. В пятерку стран, внесших наибольший вклад в производство легковых автомобилей в 2022 году, вошли Китай (26,2 миллиона единиц), США (10,3 миллиона единиц), Япония (9,7 миллиона единиц), Германия (5,3 миллиона единиц) и Индия (4,3 миллиона единиц).

Многие OEM-производители перешли с дизельных автомобилей на бензиновые по многим причинам, таким как строгие ограничения на выбросы дизельных двигателей, более высокие налоги на дизельное топливо и транспортные средства для снижения спроса и сокращения разрыва в топливной эффективности и производительности между бензиновыми и дизельными транспортными средствами. Бензиновые автомобили теперь оснащены системой непосредственного впрыска бензина (GDI), которая позволила повысить топливную экономичность до 20% по сравнению со всеми традиционными бензиновыми двигателями, обеспечивая большую мощность и крутящий момент. Это также помогло сократить выбросы таких загрязняющих веществ, как оксиды азота (NOx) и твердые частицы (PM). Увеличение использования двигателей GDI также способствовало использованию турбокомпрессоров, а сочетание GDI и турбокомпрессоров позволяет автопроизводителям создавать более эффективные и мощные двигатели, что увеличивает популярность бензиновых двигателей, обеспечивая хороший баланс производительности. топливная экономичность и выбросы. По данным ACEA, в Европе самая высокая доля легковых автомобилей с турбонаддувом. >50% всех легковых автомобилей, проданных в Европе в 2022 году, имели турбокомпрессоры. Это значительно превышает средний мировой показатель примерно на 37%. Следовательно, автомобили с бензиновым турбонаддувом, по прогнозам, будут рынком с будущим потенциалом.