Головка блока цилиндров OEM-качества для двигателя Chrysler 698.

Головка блока цилиндров OEM-качества для двигателя Chrysler 698.

Гарантийные условия: Гарантийный срок: шесть месяцев со дня прибытия в порт ввоза. В случае обнаружения дефектов качест
Базовая информация
Модель №.698
Обслуживание клиентов12 веселья
ПриложениеБаггер, Авто
СертификацияТС16949
Гарантия12 веселья
Материалчугун
Вес нетто28,69 кг
НаименованиеГолая головка блока цилиндров
Транспортный пакетСтандартная упаковка для экспорта
Спецификация71,8*16,8*12
товарный знаккефаль
ИсточникКитай
HS-код8409999100
Производственная мощность1000 штук/год
Описание продукта

OE Quality Cylinder Head for Chrysler 698 Engine

OE Quality Cylinder Head for Chrysler 698 Engine

OE Quality Cylinder Head for Chrysler 698 Engine

OE Quality Cylinder Head for Chrysler 698 Engine

OE Quality Cylinder Head for Chrysler 698 Engine


Условия гарантии:
Гарантийный срок: шесть месяцев со дня прибытия в порт въезда. В случае обнаружения дефектов качества, за которые несет ответственность поставщик, детали будут заменены бесплатно.
Поставщик несет ответственность за повреждение поверхности головки блока цилиндров и направляющих клапанов во время транспортировки, если упаковка осуществляется поставщиком.
Поставщик несет ответственность за проблемы, возникшие из-за неправильного материала или производственных процессов, например: B. Утечки охлаждающей жидкости или масла на сборочной линии или в полевых условиях.

 

Правильное использование
1. Головки цилиндров должны быть укомплектованы новыми клапанами с правильными характеристиками;
2. Недостаток охлаждающей жидкости, внезапная доливка холодной охлаждающей жидкости или замерзшая охлаждающая жидкость в радиаторе могут стать причиной перегрева или термического удара деталей головки блока цилиндров, что может привести к появлению трещин, негерметичности или ослаблению сердечников клапанов и вкладышей вихревой камеры. Поставщик не несет ответственности за проблемы, возникшие в результате неправильного использования.
3. Valve seats have been finish-machined before delivery. There is no need for further machining on assembling.