10 новых пикапов с лучшими прогнозируемыми рейтингами надежности
Jun 12, 2023Honda PCX 2023: характеристики, цена и фотографии
Sep 10, 2023Husqvarna FC 2023 года, 250 лошадиных сил и крутящий момент
Aug 17, 2023Первый взгляд на Kawasaki KX450 2024 года
Aug 10, 2023Subaru Crosstrek 2024 года держит линию, и это неплохо
Aug 04, 2023Системы изменения фаз газораспределения (ВИДЕО)
СС:
Нет ничего круче, чем распределительный вал, потому что подъем клапана, его продолжительность и синхронизация оказывают решающее влияние на производительность двигателя.
До разработки систем изменения фаз газораспределения и изменения подъема клапанов все они были фиксированными характеристиками, и приходилось идти на компромисс в производительности в зависимости от использования автомобиля.
Сегодня современный двигатель, использующий разновидность VVT, способен максимизировать производительность и управляемость во всем рабочем диапазоне.
Есть два разных типа. Ранние системы VVT считались дискретными и работали с использованием ступенчатой регулировки: одна настройка времени для более низкого диапазона оборотов, другая для более высокого диапазона оборотов.
Развитие этих систем позволило нам осуществлять бесступенчатую регулировку фаз газораспределения, а посредством фазирования кулачков PCM может осуществлять непрерывную регулировку для достижения максимальной производительности во всех условиях и во всех рабочих диапазонах.
Фаза кулачка относится к вращению распределительного вала с помощью привода для опережения или замедления распредвалов в системе VVT.
Системы изменения подъема и продолжительности хода клапанов устроены гораздо сложнее, с использованием многопрофильных распредвалов и коромысел, а также множества других конструкций.
Датчики коленчатого и распределительного валов являются основными входными данными для работы системы, поскольку они контролируют взаимосвязь между положениями коленчатого и распределительного валов, но также может быть много других датчиков и соленоидов, которые влияют на работу, в зависимости от системы.
Это означает, что для диагностики этих систем требуется использование полнофункционального двунаправленного сканирующего устройства для просмотра данных двигателя и рабочих параметров, а также выполнения функционального тестирования системы.
Спасибо за просмотр The Striking Point от TechShop. Увидимся в следующий раз.